菲利普·諾耶，是大光在獲得魂骨傳承後，按自己所在種族最尊貴的姓氏給自己取的名字。

他此時剛剛成功離開末日世界。

大光之前並不知道封禁狀態的末日世界，有所謂的位面巡守者，專門負責搜捕追殺潛入位面內的能力者。這段時間，他在末日世界數次被位面巡守者追查到蹤跡，如果不是得到了進化之種，能依靠掠奪別人的身體屬性，快速恢覆己身傷勢，他已經被位面巡守者所殺。

幸運的是，因為身懷進化之種，位面巡守者的追殺反而成了一種動力。

大光在不進步就要被殺的壓力下，能力暴漲，一日千裏。

他留在末日世界，想收服殘留的黑暗陣營勢力為己用一事倒是進行的異常順利，目前他已經完成了這個目標。所以在又一次感應到位面巡守者出現前，大光選擇暫時離開末日世界。

從世界內往外走，比之從外邊進入封禁的末日世界要容易許多，但大光還是難以避免的遭到位面封禁力量的攻擊，受了傷。

他離開末日後，通過位面通道，帶著傷勢進入了薄霧彌漫的神戰位面。

數分鐘後，神戰位面的一座矮丘下，大光的手指延伸出一縷幽芒，刺穿了一個能力者的眉心。

他的意識裏，響起進化之種傳來的精神訊息，“請問宿主，要掠奪目標人物的身體還是精神屬性？”

“身體！用於恢覆我的傷勢，不必提升基礎屬性。”大光冷漠的道。

隨著他的聲音落下，恐怖的一幕出現了。

被他手指觸及眉心的能力者，全身以肉眼可見的速度，衰敗，消瘦，蒼老，失去光澤，最終枯瘦垂死，老朽不堪。

那能力者目中滿是痛苦和祈求之色，緩緩倒地，失去了生機。

與之對應的是大光身上的血汙，傷勢，都在短時間內恢覆痊愈，他周身散發著一種妖異的光澤。

大光仰天狂笑，不可一世，縱步邁出，身影在迷霧裏一閃消失，迅如鬼魅。

————

“……這是幻想世界的汽車？”虞昭看了片刻，自問自答道。

王洛剛才去幻想世界，確實是去當了把偷車賊。只不過他把汽車偷回來，拆成了零件，所以虞昭剛出來時沒認出來他在擺弄的是一堆被拆開的汽車零件。

不少人都對王洛當初不遺餘力的投入數十億，用來推動汽車工廠的項目感到疑惑。認為他的行為過於冒失，是年輕氣盛下做出的不理智決定。

其實王洛如此篤定的啟動汽車項目，是因為他知道汽車工廠建成後，必然會取得巨大的成功。信心的來源在於——他是位面穿梭者！他去過在科技上比地球更先進的幻想世界，在其中看見過浮空的城市，以及諸多超越地球科技的產物，包括具有高科技含量的汽車。

雖然兩個世界的科技發展走向並不完全一致，王洛也不準備做改變整個世界走向的科技走私販（實際上即便他願意，銀行也不會同意拔苗助長式的用平行位面的科技，來冒然更改地球的發展軌跡，有時候躍遷式的進步，並不一定是好事。就像末日世界，本來文明體系很穩定，可是當他們從深海獲得了外星科技，就仿佛打開了潘朵拉魔盒，一些特定階層的欲望不可控制的萌發壯大，最終導致整個世界的毀滅）。

然而即便不能照搬平行世界的科技成果，單以汽車來說，兩個世界的汽車技術不同之處很多，卻也不是截然相反，畢竟有相似的地方，可以給王洛一定程度的啟發。

對他來說，幻想世界的汽車，就相當於一張張現成的汽車結構‘圖紙’。

王洛此刻就是在拆卸研究從幻想世界偷來的‘圖紙’。

眼前的汽車‘圖紙’，在結構上和地球的汽車存在差異，用來照搬肯定是不行，卻如同預料那樣，能給他某些啟發。

這種啟發，能在一定程度上，讓王洛看清現實世界汽車行業的未來發展方向，如同另一種形式的預見！

他需要做的，就是在恰當的時機，把自己從‘圖紙’上看見的一些東西，以合適的方式傳達給自己手下那11家汽車研究中心的汽車技術研究者，為他們指明正確的研究方向，這就足夠了。

“唔……虞昭，你再去偷兩臺車過來，我研究研究……”王洛說道。

虞昭撇了下嘴角，對於突然就變成小偷有些不樂意，不過還是往幻想位面走去。

之後的幾日，王洛一有空就進入位面通道，偷車，搞研究。

8月16號，晴空萬裏，驕陽如火。

江陽以南的科技園區。

奔馳新科技汽車廠。

車間內，王洛看著眼前的‘物品’，有些猶豫不定的問：“這就是試運營後弄出來的成品汽車？”

他面前擺著一臺車，是工廠試運營以來，打造出來的第一臺完整的車。

車很醜，因為還沒噴漆，是原始的‘骨架’。

奔馳新科技的首席汽車技術主管，安睿裘德解釋道：“不算是真正意義上的成品，但這臺車的出現，標志著我們具備了生產成車的能力，很有紀念意義。”

安睿說著話，瞄了瞄王洛道：“洛少你對我們提出的技術要求太離譜了，短期內根本不可能做到你的要求，讓汽車全方位的智能化。按你的要求，我們的汽車五年內都不可能上市。”

這句話相當於是在指責王洛，根本不懂技術，瞎提要求。

王洛對於安睿天生的性格屬性，有意見就提倒是沒什麽反感，笑道：“你誤會我的意思了，我的初衷不是硬要你們在短時間內取得全方位的技術突破。”

頓了頓，又道：“我是在提一個汽車的發展方向，我希望我們的汽車生產出來，是為人服務的，能和車主更好的互動，而不單純是一臺交通工具。舉個例子來說，怎樣才能讓車更好的為人服務，比方說車主登車的時候，車子能自主做出感應，亮起儀表盤，自行啟動，並且給出禮貌性的問候語，詢問車主的目的地，然後依據目的地，以語音形式，給出幾條路線上的選擇。”

王洛說的性起，揮了揮手道：“這些在技術上應該不難攻克，只要和行車智能導航更好的配合就有望做到，卻能讓駕駛者的體驗截然不同，這就是我說的讓車更好的為人服務，更智能的意思；再比如說，近期新聞報道過多次，有家長把孩子遺留在車裏，導致一系列的安全問題……能不能在車內增加相關感應設施，在感應到車裏有兒童的情況下，定時連接車主的手機，對他做出提醒，避免相關安全隱患？這就是我希望的智能化汽車區別於其他汽車的地方。”

“更進一步的解釋，也可以理解成更關註細節，我們的目標，是讓買了我們的車的人，離不開它。”

安睿有些沈默，王洛說的這些當然不向他說的那麽容易，需要解決的問題不少，也有的方面其他公司已經在做……但不可否認的是確實給安睿提供了一個更具體的可行性方案，讓他若有所思。

一下午的時間，在王洛和安睿等技術人員的討論中飛快流逝。

王洛走出汽車廠，準備去方小湖家吃飯的時候，已是紅霞染天的傍晚了。

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